做弱电项目，由于受各种条件问题，需要车场道闸与门禁共用一个，但刚好门禁与车场系统不同品牌，遇到这种问题，很多人就会选择厂商这种产品都有的，因为这样有个好处在只要一个软件平台就可解决，这个前期是没有问题，但如果公司已经采购两种不一样的品牌并安装了，如果你在采购一套停车场门禁系统，就会出现两套门禁系统，发卡时就需要发两次，这样，对于物业方来说非常不便，发同样一张卡需要做两次授权，使用起来不方便，影响工作效率，遇到这种问题，现场如何去改装呢?

    以常州安防小编曾经接触的一个项目为例，由于受路面宽度影响，无法再做一套电动车通道闸，只能共用车场系统道闸，而且当时设备全部采购安装了，甲方后面加了这个需求，需要进行改造，两种不一样的品牌，遇到这种问题，如果不懂就可能会把那套车场换成与门禁一样的品牌不就可以了吗?换完了那套车场系统不就多出来了吗?浪费了，当时就想能不能改造下，按照多年弱电改造经验，应该是可以改的，于是先打电话给两个厂家技术，对他们的产品做了个了解。

    下面说下如何把门禁读卡器与车场道闸接线，实现最终刷卡开车场道闸的效果。

    一、 材料类

    1、 门禁读卡器;

    2、 门禁电源，也可不用电源，车场闸机里面是有18V直流电接口，只要门禁能支持，一般情况都是直接的;

    3、电源线，主要是给门禁读卡器的电源线，可以选择RVV2*0.5以上的都可以;

    4、控制线，这里分为两种，一种是门禁输出信号线，这个主要就是和车场道闸对接的一组线，可以是RVVP2*0.5以上;还是一种是门禁输入信号线，这里又有两种可能，有些走485线，也就是两芯线，如RVVP2*1.0，还有一种直网线，这是取决于门禁的产品。

    二、 工具类

    1、 剥线钳，用于剥线用;

    2、 网线钳，如果是网络需要打水晶头;

    3、万用表，主要测量电路电压是否正常或短路;

    4、 斜口钳，剪线用;

    5、 螺丝刀，需要两种，十字螺丝刀，一字小螺丝刀;

    6、 电工胶布，接完线需要包好，防止短路。

    三、 门禁读卡器与道闸连接

    先要了解两个产品，读卡器与道闸的接线端子，在读卡器上有NO端(常开)，NC端(常闭)，COM端(也叫公共端)。在车场道闸上你也要找到对应的端子，道闸上对应的端子是开端，关端，停端，公共端，在这里你会发现是不是都差不，唯一是道闸就多了一个停端，我们只要把线接到对应的端门上，读卡器的COM端接道闸的公共端;门禁的的NC端接道闸的开端，这里是不是大家有疑问了，不是应该接道闸的关端吗?正确的是接道闸的开端，为什么呢?因为你去读卡器刷卡就是给道闸的一个开闸信号，这样闸机才能抬杆放行，然后电动车通过压地感线圈，地感线给闸机一个关的信号，闸机就会自动拉杆了。这就是门禁读卡器与道闸在硬件上的联动。

    通过上面方法，我们就能解决门禁系统与车场系统的联动，这样做的好处在于不用多次授权发卡，也节约成本，实现为项目增值的作用。

    最后常州安防总结下，很多时候的弱电系统现场需要多与厂家技术人员沟通，了解他们的产品功能，厂家肯定也有各种改造的案例，沟通学习下，你也就会了。